לצד המחיר האנושי הקשה והאתגרים המשמעותיים בצמצום תופעת הקטל בכבישים, מתחדדת מגמת הירידה במספר ההרוגים והנפגעים מתאונות דרכים, בהשוואה לתקופות המקבילות בשנים 2024–2025.

נתוני הרבעון הראשון של שנת 2026 מצביעים על ירידה של 10% במספר ההרוגים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, לצד ירידה של 28% במספר הפצועים קשה, ירידה של 36% במספר הפצועים קל, וירידה של 36% בסך כלל הנפגעים בתאונות הדרכים.

נתונים אלו מעידים על שינוי ראשוני ומעודד במאבק הלאומי בקטל בדרכים. המגמה נרשמת על רקע הרחבת ההשקעה של המשרד לביטחון לאומי בתחום האכיפה והביטחון בדרכים ועל רקע תקציב המשרד שגדל בשנים האחרונות מ־14.1 מיליארד ש"ח בשנת 2022 ל־21 מיליארד ש"ח כיום, לצד יישום תוכנית אכיפה משולבת בהיקף של 50 מיליון שקלים, בהובלת השר לביטחון לאומי ובשיתוף הרלב"ד.

במסגרת התכנית, תוגברה באופן משמעותי הנוכחות המשטרתית בכבישי ישראל, נוספו ניידות חדשות לכבישים העירוניים והבין־עירוניים ברחבי הארץ, והופעלו מאות ניידות שכורות לצד מערך הניידות הקיים, כל זאת תוך שילוב טכנולוגיות ניטור ואכיפה מתקדמות. זאת במטרה לחזק את ההרתעה, להגביר את הבולטות המשטרתית ולהציל חיים.

נתוני הרבעון הראשון מצביעים על השפעה חיובית של פעילות האכיפה והנוכחות המוגברת בכבישים. לצד זאת, המאבק רחוק מסיום ונדרשת המשך פעילות נחושה וממוקדת בכבישים, מתוך מחויבות להביא לירידה במספר הנפגעים בכלל חלקי החברה הישראלית.

השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר:

"אנחנו רואים, ברוך ה׳, ניצנים ראשונים של שינוי לטובה בתאונות הדרכים, וזו ללא ספק תוצאה של עבודה קשה בשטח, תוספת שוטרים והגברת הנוכחות בכבישים.

עם זאת, הדרך עוד ארוכה. כל הרוג הוא טרגדיה, ואנחנו מחויבים להמשיך ולהשקיע את כל המשאבים כדי להפוך את מגמת הירידה ליציבה ולצמצם את הקטל בכבישים״.