אכיפת עומס היתר ברכב כבד עולה שלב. משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים בימים אלה את העברתה של מערכת שקילה דיגיטלית מתקדמת לידי משטרת ישראל, לאחר שזו כבר הותקנה ומותקנת הלכה למעשה בכביש 6. הטכנולוגיה החדשה, המכונה HSWIM, תאפשר לשוטרים לזהות משאיות שנוסעות במשקל חורג ומסכן חיים בזמן אמת, וכל זאת מבלי לעכב את התנועה או לחסום את נתיבי הנסיעה בכביש המהיר.
המערכת המדוברת מוקמה בחלקו הצפוני של כביש 6, בקטע הדרך שבין מחלף שורק לתחנת הדלק נען, והיא נחשבת לראשונה מסוגה שפועלת בארץ. מדובר בפרויקט שעלותו נאמדת בכ-1.5 מיליון שקלים, והוא מוגדר כפיילוט לאומי שיבחן את האפשרות להטמיע טכנולוגיות שקילה דומות בסטנדרטים בינלאומיים גם בצירים נוספים ברחבי המדינה. מעבר לשיפור יכולות האכיפה, במשרד התחבורה מסבירים כי המהלך נועד להפחית את הבלאי המואץ הנגרם לתשתיות הדרכים בגלל רכבים כבדים המועמסים מעבר למותר, וכן לייצר בסיס נתונים רחב שישמש לתכנון עתידי של כבישים.
מבחינה תפעולית, המערכת סורקת באופן אוטומטי את לוחיות הזיהוי של המשאיות תוך כדי תנועה, מודדת את משקלן ומצליבה את הממצאים עם המשקל המרבי המאושר ברישיון הרכב. במידה ומזוהה חריגה מהמותר בחוק, נשלחת התרעה מיידית לשוטרים הנמצאים בקרבת מקום, ואלה יונחו לעצור את נהג המשאית ולהפנותו להמשך בדיקה בעמדת שקילה סטטית קבועה לצורך רישום דוח או נקיטת הליכים. בשבועות הקרובים יבוצעו בדיקות סופיות וניסויי מסירה של המערכת בשטח, ובמהלך חודש יולי יעברו שוטרי אגף התנועה הדרכה ייעודית לקראת הפעלתה המבצעית של המערכת בכביש 6, שבו חולפים כ-260 אלף כלי רכב מדי יום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עומס יתר של משאיות מסכן חיים, פוגע בתשתיות ומייצר עלויות כבדות למשק. מערכת השקילה בתנועה היא קפיצת מדרגה משמעותית ביכולת האכיפה שלנו וממחישה כיצד חדשנות וטכנולוגיה מתקדמת יכולות לחזק את הבטיחות בדרכים ולשפר את השירות לציבור. משרד התחבורה ממשיך להוביל פתרונות חכמים שמאפשרים אכיפה יעילה יותר, שמירה על התשתיות הלאומיות והגנה על כלל משתמשי הדרך."
מ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן: "חברת חוצה ישראל ממשיכה לקדם פתרונות חדשניים המבוססים על טכנולוגיות מתקדמות, במטרה לשפר את הבטיחות בדרכים ולייעל את ניהול תשתיות התחבורה בישראל. מערכת השקילה בתנועה בכביש 6 היא דוגמה ליכולת של חוצה ישראל לשלב טכנולוגיות מתקדמות לטובת שיפור הבטיחות בדרכים וייעול מערך התחבורה בישראל. המערכת תשפר את הבטיחות, תאפשר אכיפה חכמה בזמן אמת, תסייע בצמצום הבלאי הנגרם לתשתיות הכביש כתוצאה מעומסי יתר ותשמש בסיס לבחינת הטמעת פתרונות חדשניים נוספים בתחום התחבורה."
